Kolikátou jízdou v autoškole už jste se cítily jistí v kramflecích

Jo, boty, na ty jsem málem zapomněla. Jezdila jsem v uchozených teniskách, takže cit perfektní, takže v nich zatím jezdím pořád, přezouvám se.

Ja mam autoškolu za sebou, dokonce i ridicak jsem dostala Ale prislo mi, ze neumim vubec nic.
Ale v praxi je to fakt o necem jinem, ted mam asi rok po autoskole a citim se docela jista, ale jeste porad to stejne neni ono..

Tak já měla 10jízd před 12lety, pak testy a pak už jsem vůbec neřídila a teď jsem musela začít řídit v UK na "správné straně silnici", navíc ta jejich pravidla jsou trošku jiná, strašně milují 3-4proudové kruhové objezdy (kde polovina řidičů pravidla nedodržuje) a většinou platí:jede ten, kdo se kam vecpe. Pořád mám strach, ale prostě chce to jezdit každý den a každým dnem to bude lepší a lepší. Dobrým řidičem se nestaneš složením řidičských zkoušek (nebo někdo, kdo k tomu má opravdu vlohy), ale opravdu praxí.

S tou spojkou než dělat hned od začátku "kačku"-plyn sešlápnout+spojku pouštět, tak si nejdřív najdi bitting point (asi v polovině povolení spojky), sešlápni trošku plyn a teprve pak odbrzdi ručku. Ale diesel (většina aut autoškol) se ti pomaličku rozjede i bez plynu.

pinky: Tak to tě obdivuju, já bych vjela v UK asi rychle do protisměru

tak musím taky přispět, poněvač jsem si s autoškolou a řízením celkově taky dost užila, na AŠ mě učil tátův dlouholetej známej, bývalej automobilovej závodník, kterýmu táta nakecal, že už všechno umím, což samozřejmě nebyla pravda, neuměla jsem se ani rozjet - mlžně jsem tušila řazení - jako, kde je jednička, dvojka.... takže si to asi umíte představit. Jistá v kramflecích jsem si teda v autoškole nepřišla nikdy, byly hodiny,kdy mi to šlo, byli hodiny, kdy jsem dělala jednu blbost za druhou. Celkově jsem byla velmi vyklepaný řidič..., zkoušky jsem kupodivu udělala napoprvé, pak jsem se k řízení až na asi 5 hodin celkem, bo táta měl tehdy nové auto za 1,5 mega a nepůjčoval mi ho, takže jsem se k řízení dalších 7 let nedostala nebo tak sporadicky, že to bylo na nic.

Pak mě donutila práce, koupila jsem si starší - teď už 15 ti leté autí a místo ,,klidného provozu" v Liberci jsem se hned vrhla do víru velkoměsta Pražského... pamatuju si první jízdu, kdy jsem měla dojet pro kamaráda od bytu ke škole - cca 600 m, skoro bez provozu, klepaly se mi kolena, měla jsem celej den před touto akcí průjem, hrůza...

pak mě začal tenhle kámoš tahat po Praze - jezdili jsme zásadně ve špičkách, kdykoli jsem vyjížděla z vedlejší, vždycky jsme zabočovali doleva... asi 3 týdny jsme spolu trénovali trasu Suchdol ( kde jsem bydlela na bytě) - Černý Most, kde je výpadovka na Liberec... a zvládla jsem to....sice s nervama, ale bez nehody...

teď mám za sebou cca 45tis. km a jistá, 100% jistá si pro jistotu nejsem nikdy, furt se hlídám a pořád si dávám majzla, bo můj taťka - řiádič z povolání - říká, jakmile si budeš moc jistá a začneš machrovat, vždycky se něco stane... a má pravdu... párkrát, jsem si jako 100% jistá připadala a vždycky jsem pak udělala nějakou kra.vinu

jinak si myslím, že už řídím obstojně - za vrchol mého řidičského umění považuji vyškrábat se při 15cm sněhové pokrývce po kopečku k nám k baráku, kdy jsem zjistila že to musím do kopce rozjet přinejmenším na trojku a elegantním smykem zatočit k nám do ulice....

jo, ještě musím dodat, ten cit na spojku je velmi důležitý, mi máme doma samé diesly, tam mi to přijde jednodušší, je otázka, jestli bych se rozjela ¨s benzíňákem , ale je důležitý najít ten bod, kdy to auto, tak jakoby začne víc vrňet - aspoň tak to nazývá můj taťka a jak už jsi v tom bodě, tak pomalu přidávat plyn a spojku pouštět...já se do kopce rozjíždím zásadně bez ručky, s ručkou ani nevím jestli to ještě umím... ale jezdím teď i s taťkovým MPV a ty krpály co v pohodě rozjedu, to bych před těmi 3mi lety nevěřila....

fakt je to jen o praxi a jezdit, jezdit, jezdit.... jinak mě když se něco nezdá (povrch silnice, neznám cestu), tak si klidně jedu pomalejc, co je komu do toho, ať mám čas si všechno v klidu promyslet.... a stašně důležitý je předvídat musíš bohužel myslet i za ostatní řidiče, kolikrát jsem jela po hlavní a kdybych tehdy sázela na to, že mám 100% přednost, už by mě několikrát trefili z vedlejší...

zetko mám taky a nesundám, pomáhá mi...

drž se, zvládneš to, když to zvládlo, takový střevo jako já, tak ty určitě taky....

Aha,to by mě nenapadlo jsem se zamyslela,zda je rozdíl mezi oběma auty a nějak rozdíl mezi benzínem a naftou myslím není.Máme dvě auta o stejném obsahu,jedno benzín,jedno nafta....na jízdu je mi benzín milejší,ovšem jasně kvůli spotřebě nafťák vede.
Jo tak teď mi tady manža říká,že srovnávám diesel 1,9 TDi a benzín 2,0....což je jasné,že benzíňák pobere víc chyb řidiče ve dvoulitru než v malém obsahu motoru,co jsou v autoškolách.Našemu mladému taky v autoškole motor 1,4 chcípal a domácí auta nechcípají.

Reaguji na Laky:
ty já ti nevím, doby kdy jsem mohla srovnávat - jsou 5,6 let zpátky, teď už jezdím jen s dieslem, já mám obsah 1,9 táta přes 2, ale nevím přesně kolik... já vycházela z toho, že u dieslu, když úpři rozjezdu budu pouštet spojku a chvilku nepřidám plyn tak že se mi to auto pomalilinku začne rozjíždět samo, kdežto u benzínu, když ten plyn nepřidám hned, tak mi to chcípne... ale vyveď m,ne klidně z omylu, jestli to tak není...
já jezdím starými auty 12, 15 let... u nových nevím, nikdy jsem neměla možnost (a dlouho mít ani nebudu ) to vyzkoušet...

to máš jasně pravdu,benzín chce plyn přidat.....ale zase v dieslu musíš víc řadit
no mě osobně je benzín na jízdu milejší,má i hezčí zvuk....jen kdyby tak nežral

Tak holky,dneska jsem jezdila s manžou a musím říct,že jsem se zlepšilařadím už rychleji a celkem bez cukání,spojka už také lepší.Nevím jestli to je tím,že jsem měla úplně tenkou podrážku.Reaguji už také rychleji-manža se se mnou ne.....e,po 5-10 metrech jsem musela pořád přeřazovat,zpomalovat.No to byl frkot,já z toho byla na nervy ale zdá se že si zvykámNo jen z tou pákou pořád nějak kvedlám

určitě

Si sedni do auta a ujasni si,kde jaká rychlost je je to prostě hodně práce najednou,když nevíš přesně teorii ale jak vidíš,tak to jde hurá!

Reaguji na Laky: jojo,jsem tak nervozní při tom všem,že na tu páku jdu moc hrrrrrrrrrr,strašně na ní tlačím,tak mi tam někdy skočí něco jiného.
Ted k tomu diselumy ho máme doma a zdá se mi že v autoškole s benzínákem se mi jede líp.Je fakt že tak neřve jako diesel,skoro ho neslyším.A tak nějak mi to tam jde všechno líp,zlehka než u toho našeho diesláka
Navíc jsem si řekla že prostě budu jezdit každý den když to půjde,já to prostě musím dát.Snad po sobotních jízdách v autoškole nezměním zas názorpáč máme jet do rušnýho provozu

Reaguji na Karin: Ještě bych ti doporučila pročíst si tohle fórum, možná tě to povzbudí:
díky Karin,je to zajímavé téma,je skvělé že semy ženské tak umíme navzájem psychicky podpořit

jo, tak jsem si to nemyslela úplně blbě, to jsem ráda, mě právě benzíňáky chcípaly, ptže jsem vždycky pozapoměla hned přidat plyn, ale je to o zvyku asi bych do toho přišla...

to určitě, u mojí kraksny to je v poho - ta mi chudinka toleruje všechno, zato ta tátova krá.va ta toho vždycky nakecá, jedu 40 mám tam trojku a řve, jedu 60 mám tam 4 a řve , ale mě řazení neva, mě to dost ba a nějak mě to udržuje ve střehu...

no až budu mít jednou ten tuareg tak to bude taky samo diesel, takže nevím, jestli to s benzínem někdy zvládnu

Reaguji na filomena3:
určitě to půjde neboj, jak už jsem psala, když se to naučilo takový střevo jako já...

Neříkej autíku kraksna....jezdí,vozí tě,tak jí nenadávej.I sebestarší funkční auto je lepší jak chodit pěšmo