Na které auto jsou nejlevnější díly?

Francouzská auta škrtni a pak už si pořiď cokoliv.
V nejhorším se na většinu aut dá použít tzv. druhovýroba,kde jde o náhradní díl bez vyražené značky.Prodává např. KV Kelly.

rozhodně bych koukala třeba po Octávii.Je to čeký auto mě se jím vždycky i perfektně jezdilo.Teď máme Toyotu a je o poznání všechno dražší .

No právě že díly jsou od kelly, ne od peugeotu, to by jsme se asi nedoplatili, a i tak bude výhodnější sešrotování Asi spíš ale záleží, jaká nemoc auto postihne, no Nás postihly všechny brzdy, včetně ruční

Francouzský auta jsou hezký na pohled,ale jsou poruchová a opravy nákladnější. Co se týče dílů, tak škodovka by měla asi tak bý s dílama na tom nejlépe

šdoda

Obecně servis bude asi nejlevnější na česká auta - škoda + VW, sama jsem koukala i na Fordy a ceny nádrahních dílů jsou ještě přijatelné. Sama mám teď hondu a servis je opravdu drahý.

Řekla bych, že Škoda, ale ty dnešní nový auta jsou po určitých kilometrech všechny stejně dobrý kasičky .

O jaké cenové kategorii se bavíme? Pokud chceš auto sešrotovat kvůli ceně výměny brzd, tak to asi bude nějaký šrot za 20k. u kelly stojí brzdové kotouče kolem 1000-2000 na jakékoliv auto na nápravu a destičky kolem 1000 na nápravu. Takže max. 6000-8000 i s prací. Samozřejmě kdo má auto do 30tis. tak jakákoliv oprava, vyjde levněji auto sešrotovat. Druhovýrobové díly jsou víceméně stejně drahé na všechny značky. Samozřejmě u auta s méně vymoženostmi to vyjde levněji, protože nejsou tak sofistikovaná na opravu. Třeba kompresor klimatizace i v druhovýrobě stojí přes 15000,- takže u starejch levnejch aut je to značná položka. Jinak pokud máte nějaký peníze doporučuji třeba za 199000 i méně v akci, koupit novou Thalii. Je to sice francouzský, ale mají záruku 5let. Takže máš jistotu, že min. 5let tě to na servisu nebude nic stát, vyjma výměny oleje. Což třeba u škodovky, ti takovou záruku nedají.

Reaguji na standysman: To pak může se podívat i po nějakém autu značky Kia, ti si hrají na 7 let záruky Jenže většinou ta záruka je něčím podmíněná - buď léta, či km Takže pokud třeba víc jezdí, tak záruka může jí do háje dřív.

Škoda Fabia či Octavia, spolehlivá auta s levnými díly.

S náhradníma dílama na octavku to zas taková levná sláva není navíc škoda autorizovaný servis je asi tak stejně drahej jako peugeot
Ale zas je fakt,že škodovku opraví celkem dost malejch servisů bez problémů a všechno se na to sežene.
Reaguji na Saga:
Každopádně jestli máš doma nějaký šrot,tak si další šrot nekupuj

nejlevnější díly jsou na Škoda Ocatvia (jedničkové)/VW Golf IV (vyráběly se 1998 - 2004 zhruba) ...

Reaguji na Laky: jak která Octavia, na nové modely je to samozřejmě jiná sranda, ale na ty starší, původní, je to zívačka ... díly seženeš v kterékoliv Auto Kelly, v autorizovaném servisu, ale hlavně na vrakovištích, kde jsou i NOVÉ, nepoškozené díly z rozbitých aut za minimální cenu ... Octavií jezdí nejvíc, takže je na ně nejvíce náhradních dílů ...
Hlavně s tím autem nejezdi do autorizovaného servisu! Vím, jak to tam kluci dělají, napíšou si výměnu oleje a kolikrát ji ani neudělají a nový olej si ztopí pro vlastní potřeby, příp. prodej na netu

určitě cokoliv od Škody, levné díly běžně k sehnání, levné opravy, výměny, práce. Přítel pracuje právě ve Škodovce, takže vím sama jezdím feldou a při každodením jezdění investuju do autaa MINIMÁLNĚ. Pak možná ještě Golf